सीलॉक अभियान ब्रांडों, कैविंग उपकरण खुदरा विक्रेताओं और आउटडोर क्लबों के लिए कैविंग और कैन्यनिंग बैकपैक्स का निर्माण करता है, जिसमें 300 टुकड़ों का OEM उत्पादन, सीलबंद IPX8 और ड्रेन-होल निर्माण, और डोंगगुआन, चीन और हो ची मिन्ह सिटी, वियतनाम में कारखाने हैं। हमारा SL-J033 कैविंग बैकपैक एक्सप्लोर चाइना अभियान टीमों के लिए एक निर्दिष्ट आपूर्ति वस्तु है। यह आलेख बताता है कि आउटडोर कैटलॉग में एक कैविंग पैक हर दूसरे बैग से कैसे भिन्न होता है, दो निर्माण दर्शन विशेषज्ञ इस बारे में बहस करते हैं, और एक ब्रांड को अपना खुद का विकास करते समय क्या निर्दिष्ट करना चाहिए।
एक कैविंग पैक हमारे द्वारा बनाए गए किसी भी बैग की तुलना में सबसे कठिन जीवन जीता है। इसे चूना पत्थर पर रेंगते हुए खींचा जाता है, रस्सी पर पिचों को खींचा जाता है, निचोड़ के माध्यम से आगे बढ़ाया जाता है, शाफ्ट से नीचे गिराया जाता है, धाराओं और नालों में डुबोया जाता है, और मिट्टी में सना हुआ होता है जो हर बकल और सीम में काम करता है। अनुभवी कैवर्स का कहना है कि ज़िपर भूमिगत रूप से जल्दी खराब हो जाते हैं, साधारण बैकपैक का कपड़ा कुछ ही चक्करों में टूट जाता है, और जिस पैक को अपनी तरफ से नहीं खींचा जा सकता वह गलत पैक है। इस वातावरण के लिए डिज़ाइन करना एक विशेषज्ञ का काम है, और यह वह जगह है जहां वेल्डिंग फैक्ट्री को वास्तविक लाभ होता है।
विचार के दो स्कूल हैं, और दोनों अलग-अलग गुफाओं के लिए सही हैं।
पारंपरिक कैविंग टैकल बैग जानबूझकर जलरोधक नहीं है। यह पीवीसी तिरपाल की एक सख्त ट्यूब होती है जिसमें ड्रॉस्ट्रिंग या रोल-टॉप क्लोजर, कंधे की पट्टियाँ और आधार में नाली के छेद होते हैं, ताकि किसी धारा या बत्तख में प्रवेश करने वाला पानी पैक को भारी बाल्टी में बदलने के बजाय सीधे बाहर निकल जाए। जो कुछ भी सूखा रहना चाहिए, जैसे भोजन, प्राथमिक चिकित्सा किट, कैमरा या सर्वेक्षण नोटबुक, एक अलग सूखे बैग या हार्ड ड्रम के अंदर जाता है। स्थापित कैविंग ब्रांड स्पष्ट रूप से बताते हैं कि टैकल बैग सूखे बैग नहीं हैं, और लंबी, गीली यात्राओं के लिए यह दृष्टिकोण समझ में आता है।
सीलबंद कैविंग पैक विपरीत दृष्टिकोण अपनाता है। पूरा पैक ड्राई बैग है. हमारा SL-J033 एक TPU और 420D नायलॉन बॉडी का उपयोग करता है जो उच्च-आवृत्ति वेल्डेड सीम से जुड़ा होता है, जो एक प्राकृतिक रबर सीलिंग पट्टी और एक केंद्रीय संपीड़न पट्टा के साथ एक फोल्ड-ओवर फ्लैप द्वारा बंद होता है। मोड़ा और क्लिप किया गया, रबर IPX8 रेटेड एक सतत सील में संपीड़ित होता है और दो घंटे या उससे अधिक के पूर्ण जल-विसर्जन परीक्षण द्वारा सत्यापित होता है। पैक करने के लिए कोई आंतरिक बैग नहीं है और ले जाने के लिए कोई ड्रम नहीं है, और सामग्री तैरने, बत्तख और स्ट्रीम क्रॉल के माध्यम से सूखी रहती है। चूँकि सील पैक हवा को फँसाता है, यह तैरता भी है, जो तैरने और बाढ़ वाले मार्गों में मदद करता है।
व्यापार-बंद गलत दिशा में भार है। एक सील पैक जिसे गीले रास्ते में खोला जाता है और अंदर पानी डालकर फिर से बंद कर दिया जाता है, उसमें वह पानी समा जाएगा। इसलिए ब्रांड दोनों बेचते हैं, और सीलॉक दोनों का निर्माण करता है। सीलबंद पैक हमारी उच्च-आवृत्ति वेल्डिंग लाइनों पर उत्पादित किए जाते हैं, और पीवीसी तिरपाल में ड्रेन-होल टैकल बैग हमारी औद्योगिक सिलाई लाइनों पर प्रबलित क्रॉस-सिलाई अटैचमेंट बिंदुओं के साथ, एक ही उत्पादन मंजिल पर अलग-अलग कमरों में उत्पादित किए जाते हैं। एक खरीदार एक कारखाने से एक मिलान रेंज के रूप में एक सीलबंद पैक और एक सूखा हुआ टैकल बैग विकसित कर सकता है।
पदचिह्न क्षमता से अधिक मायने रखता है। गुफाओं के मार्गों को इस आधार पर मापा जाता है कि उनमें क्या फिट बैठता है, और एक पैक जो आधार पर चौड़ा होता है वह निचोड़ में जाम हो जाएगा चाहे वह कितना भी पकड़ ले। SL-J033, 45, 55 और 65 लीटर के तीन आकार, समान 34 गुणा 23 सेंटीमीटर आधार साझा करते हैं और केवल ऊंचाई में 58, 68 और 78 सेंटीमीटर पर भिन्न होते हैं। कैंप ट्रिप के लिए बड़ा पैक चुनने वाले कैवर को व्यापक प्रोफ़ाइल के बिना अधिक मात्रा मिलती है, जो भूमिगत एकमात्र सबसे महत्वपूर्ण आयाम है।
यही तर्क हमारे SL-E273A को आकार देता है, जो 500D पीवीसी तिरपाल में 45 लीटर का रोल-टॉप ड्राई बैकपैक है, जिसमें 32 गुणा 25 सेंटीमीटर फुटप्रिंट है, बंद होने पर इसकी ऊंचाई लगभग 63 सेंटीमीटर है और इसका वजन 1.1 किलोग्राम है। इसे विसर्जन के बजाय भारी बारिश, स्प्रे और टपकते पानी के लिए IPX6 रेटिंग दी गई है, जो इसे सूखी गुफाओं, पहुंच मार्गों और तैराकी के बिना घाटी मार्गों के लिए एक हल्का, कम लागत वाला पैक बनाता है। चेस्ट स्ट्रैप और कमर बेल्ट, साइड अटैचमेंट पॉइंट, शोल्डर डी-रिंग्स और टॉप ग्रैब हैंडल के साथ इसका गद्देदार हार्नेस प्रवेश द्वार तक लंबे समय तक ले जाने के लिए उपयुक्त है, और स्पष्ट फ्रंट विंडो पॉकेट पैक को खोले बिना एक सर्वेक्षण शीट या मानचित्र को दृश्यमान रखता है। उन यात्राओं के लिए जहां पैक पानी के भीतर जाएगा, सीलबंद SL-J033 सही विकल्प है।
शीर्ष पर एक मजबूत ढला हुआ ढोना हैंडल होना चाहिए, क्योंकि झुंड अपने जीवन का अधिकांश समय पीछे खींचे जाने या गुफा के आगे धकेलने में बिताता है, या रस्सी से चिपक जाता है और एक पिच तक खिंच जाता है। आधार बैग का सबसे सख्त हिस्सा होना चाहिए। SL-J033 पर यह एक भारी काला घर्षण आधार है जो चट्टान पर घसीटे जाने से घिसाव को दूर करता है। पट्टियाँ अंदर और बाहर चलने के लिए पर्याप्त गद्देदार होनी चाहिए, लेकिन इतनी कम प्रोफ़ाइल वाली होनी चाहिए कि उनमें रुकावट न आए, और कमर बेल्ट और छाती का पट्टा रेंगने के लिए हटाने योग्य या टक करने योग्य होना चाहिए।
कीचड़ प्रत्येक तंत्र का शत्रु है। ग्रिट जिपर के दांतों और स्लाइडर्स में पैक हो जाता है, और एक जिपर जो नाबदान में जाम हो जाता है वह एक असुविधा से अधिक है। यही कारण है कि हमारे कैविंग पैक पर मानक क्लोजर एक रबर सील और एक बकल के साथ एक फोल्ड-ओवर फ्लैप है, एक प्रणाली जिसे एक धारा में साफ किया जा सकता है और फिर भी सील किया जा सकता है। रोल-टॉप क्लोजर और एयरटाइट ज़िपर विभिन्न प्राथमिकताओं वाले ब्रांडों के लिए ओईएम विकल्प के रूप में उपलब्ध हैं, लेकिन हम ग्राहकों को चुनने से पहले ट्रेड-ऑफ पर ध्यान देने की सलाह देते हैं।
सिले हुए सीम अन्य कमजोर बिंदु हैं। एक सिले हुए पैक में, प्रत्येक सुई का छेद एक ऐसा स्थान होता है जहां पानी प्रवेश कर सकता है और जहां घर्षण से फटना शुरू हो सकता है। वेल्डेड पैक में, सीम फ़्यूज्ड सामग्री का एक बैंड होता है जिसमें कोई छेद नहीं होता है, यही कारण है कि सीलबंद कैविंग पैक को सिलने के बजाय वेल्ड किया जाता है। जहां पैक को सिलाई की आवश्यकता होती है, उदाहरण के लिए पट्टियों और बद्धी एंकर पर, सिलाई को जलरोधी आवरण से दूर रखा जाता है या वेल्डेड पैच के साथ कवर किया जाता है।
मानक MOQ प्रति डिज़ाइन 300 टुकड़े है, तीन SL-J033 आकार आमतौर पर एक ऑर्डर साझा करने में सक्षम होते हैं। उच्च-दृश्यता वाले दो-टोन संयोजनों सहित कस्टम रंगों को अपनी स्वयं की सामग्री चलाने की आवश्यकता होती है। रबर सील से रोल-टॉप या एयरटाइट जिपर में क्लोजर को बदलना, ड्रेन पोर्ट या टूल लूप जोड़ना, या स्ट्रैप सिस्टम को बदलना मौजूदा पैटर्न का संशोधन है। अपनी स्वयं की वेल्डिंग डाई के साथ एक पूरी तरह से नया कैविंग पैक अधिक समय लेता है और डाई को अलग से उद्धृत किया जाता है।
कीमत के हिसाब से, एक सिला हुआ पीवीसी ड्रेन-होल टैकल बैग सबसे किफायती निर्माण है। रबर सील, घर्षण आधार और पूर्ण हार्नेस के साथ एक सीलबंद, वेल्डेड टीपीयू पैक की लागत कई गुना अधिक होती है, क्योंकि यह भारी सामग्री, अधिक वेल्ड चरण, ढाले हुए हिस्से और विसर्जन परीक्षण को जोड़ती है। हम आपका डिज़ाइन या संदर्भ नमूना, मात्रा, रंग और लोगो आवश्यकताएं प्राप्त होने के 24 घंटे के भीतर एक फर्म एफओबी उद्धरण भेजते हैं। कैविंग गियर आमतौर पर छोटे विशेषज्ञ संस्करणों में बेचा जाता है, इसलिए हम ब्रांडों को पहले तीन आकारों में 300-पीस चलाने की योजना बनाने में मदद करने के आदी हैं, फिर जैसे ही वे बेचते हैं आकार के अनुसार पुन: ऑर्डर करते हैं।
कैविंग पैक्स पर लोगो को चट्टान के पार खींचे जाने से बचना होता है। एक उच्च-आवृत्ति वेल्डेड टीपीयू लोगो पैच सबसे टिकाऊ विकल्प है, क्योंकि यह शेल में जुड़ा हुआ है और इसमें पकड़ने के लिए कोई किनारा नहीं है। सामग्री से मेल खाने वाली स्याही में स्क्रीन प्रिंटिंग ऊपरी शरीर पर, आधार और ड्रैग जोन से दूर काम करती है। SL-J033 में एक हुक-एंड-लूप पैच पैनल भी है, इसलिए एक क्लब, टीम या अभियान पैच को जोड़ा और बदला जा सकता है। रिफ्लेक्टिव ट्रिम या रिफ्लेक्टिव प्रिंटिंग हेडलैम्प की रोशनी में मदद करती है, और रंगीन बद्धी किसी भी बाधा के बिना रेंज को पहचानने योग्य लुक देती है।
प्रत्येक बैच से नमूना इकाइयों पर दो घंटे या उससे अधिक के पूर्ण जल-विसर्जन परीक्षण के साथ सीलबंद कैविंग पैक का परीक्षण किया जाता है, जिसे उपयोगकर्ता के निर्देशों के अनुसार बिल्कुल बंद किया जाता है। वेल्ड पील परीक्षण प्रत्येक उत्पादन कार्य की शुरुआत में चलते हैं। क्योंकि कैविंग घर्षण और भार के बारे में है, आधार कपड़े का घर्षण प्रतिरोध के लिए परीक्षण किया जाता है, पैक और उसके ढोना हैंडल 1,500 से अधिक लोड चक्रों से गुजरते हैं, और बकल, बद्धी और डी-रिंग्स का पुल-परीक्षण किया जाता है। अनुमोदित नमूने के अनुसार कपड़े की रंग स्थिरता और रंग अंतर की जांच की जाती है। आने वाली सामग्रियों, इन-लाइन उत्पादन और तैयार माल का बारी-बारी से निरीक्षण किया जाता है, अनुरोध पर एसजीएस या क्यूआईएमए निरीक्षण उपलब्ध है।
जब खरीदार स्वयं शिपमेंट का निरीक्षण करते हैं, तो हम पूर्ण रिसाव प्रक्रिया का पालन करते हैं: अनबॉक्सिंग, वैक्यूम निष्कर्षण, 24 घंटे का स्थिर आराम, और फिर वायु-रिसाव का निर्धारण।
24 जुलाई 2026 से चीनी और वियतनामी दोनों मूल के सामानों पर संयुक्त राज्य अमेरिका में 12.5 प्रतिशत धारा 301 बेसलाइन लागू है, और चीनी मूल पर मौजूदा चीन-विशिष्ट धारा 301 शुल्क भी लागू है। प्रत्येक सीलॉक डिज़ाइन का उत्पादन किसी भी कारखाने में किया जा सकता है, इसलिए संयुक्त राज्य अमेरिका के बाजार के लिए कैविंग पैक को उसी विनिर्देश पर वियतनाम मूल के साथ उद्धृत किया जा सकता है।
नीचे दिए गए मॉडल प्राथमिकता के बजाय प्रकार के आधार पर व्यवस्थित किए गए हैं। SL-J033 हमारा सीलबंद IPX8 कैविंग पैक है, और SL-E273A शुष्क गुफाओं और दृष्टिकोणों के लिए हमारा हल्का रोल-टॉप विकल्प है। SL-D002 को सूचीबद्ध किया गया है क्योंकि ड्रेन-होल टैकल बैग का उपयोग करने वाले कई कैवर्स गियर के लिए एक रोल-टॉप ड्राई बैग अंदर रखते हैं जो सूखा रहना चाहिए।
| छवि | नमूना | आकार | आयाम तथा वजन | निर्माण एवं रेटिंग | MOQ |
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एसएल-जे033 45एल | 45 लीटर | 34 गुणा 23 गुणा 58 सेमी, 1,916 ग्राम | वेल्डेड टीपीयू और 420डी नायलॉन, प्राकृतिक रबर सील फ्लैप, आईपीएक्स8 | 300 पीसी |
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SL-J033 55L | 55 लीटर | 34 गुणा 23 गुणा 68 सेमी, 1,968 ग्राम | समान आधार पदचिह्न, घर्षण आधार, ढोना हैंडल, IPX8 | 300 पीसी |
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एसएल-जे033 65एल | 65 लीटर | 34 गुणा 23 गुणा 78 सेमी, 2,043 ग्राम | समान आधार पदचिह्न, कमर बेल्ट के साथ गद्देदार हार्नेस, IPX8 | 300 पीसी |
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SL-E273A | 45 लीटर | 32 गुणा 25 गुणा 63 सेमी बंद, लगभग 1.1 किग्रा | 500D पीवीसी तिरपाल, साइड बकल के साथ रोल-टॉप, स्पष्ट विंडो पॉकेट, बारिश और स्प्रे के लिए IPX6 | 300 पीसी |
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SL-D002 | 5 से 63 लीटर | 5 लीटर का माप 22 सेमी, 63 लीटर का मान 68 सेमी होता है | 500D पीवीसी तिरपाल रोल-टॉप, IPX7, ड्रेन-होल टैकल बैग के लिए इनर लाइनर | 300 पीसी |
नमूनों में 7 से 15 दिन लगते हैं, और नमूना अनुमोदन के बाद थोक उत्पादन में 30 से 45 दिन लगते हैं। कीमतें चीन मूल के लिए एफओबी गुआंग्डोंग उद्धृत की गई हैं, अनुरोध पर वियतनाम मूल उद्धृत की गई हैं। सीलॉक के पास वेल्डेड और सिले हुए वॉटरप्रूफ बैग के निर्माण का 20 वर्षों से अधिक का अनुभव है। संबंधित जल-केंद्रित डिज़ाइनों के लिए, हमारे लेख देखेंफ्लोटिंग ड्राई बैग और उछाल डिजाइनऔररोल-टॉप ड्राई बैग को कैसे बंद करें और उपयोग करें.
यह गुफा पर निर्भर करता है. एक सील पैक सब कुछ सूखा रखता है और तैरने पर तैरता रहता है। एक ड्रेन-होल टैकल बैग पानी बहाता है और लंबी गीली यात्राओं पर हल्का रहता है, महत्वपूर्ण गियर के लिए अंदर एक सूखा बैग होता है। हम दोनों बनाते हैं.
मिट्टी और ग्रिट जैम ज़िपर भूमिगत। फोल्ड-ओवर रबर सील या रोल-टॉप को एक धारा में साफ किया जा सकता है और काम करना जारी रख सकता है। एयरटाइट ज़िपर एक विकल्प के रूप में उपलब्ध हैं, लेकिन हम पहले ट्रेड-ऑफ़ के बारे में बताते हैं।
SL-J033 तीनों आकारों में 34 गुणा 23 सेंटीमीटर का संकीर्ण आधार रखता है, इसलिए अधिक क्षमता चुनने से ऊंचाई बढ़ती है, चौड़ाई नहीं।
हाँ। मोल्डेड टॉप हॉल हैंडल और वेल्डेड एंकर को खींचने और खींचने के लिए बनाया गया है, और उत्पादन में लोड-परीक्षण किया गया है।
हां, तैराकी और लहरों वाली घाटियों के लिए जहां गियर सूखा रहना चाहिए। उन घाटियों के लिए जहां बार-बार पानी भरा जाएगा, ड्रेन-होल संस्करण आमतौर पर बेहतर विकल्प होता है।
हाँ। वेल्डेड लोगो पैच और प्रतिबिंबित विवरण के साथ कस्टम पैनटोन और दो-टोन रंग संयोजन उपलब्ध हैं।
हमें अपना डिज़ाइन संक्षिप्त या संदर्भ नमूना, आकार, मात्रा, रंग और लोगो भेजें, और हमें बताएं कि क्या आपको सीलबंद या नालीदार निर्माण की आवश्यकता है। हम एफओबी मूल्य और नमूना समयरेखा के साथ 24 घंटे के भीतर जवाब देंगे।अपने कैविंग पैक प्रोजेक्ट के बारे में सीलॉक से संपर्क करें, या info@sealock.com.hk पर ईमेल करें।