मोटरसाइकिल डफ़ल बैग: बाइक पर ट्रैवल डफ़ल क्यों विफल होते हैं और किसी को राइड-प्रूफ़ की क्या आवश्यकता है

मोटरसाइकिल डफ़ल बैग एक नरम, बंद बैग है जो सवारी करते समय पीछे की सीट या पीछे की रैक पर बंधा होता है और जब आप रुकते हैं तो एक साधारण कैरी बैग के रूप में सामने आता है। अच्छे वाटरप्रूफ होते हैं, सपाट बैठते हैं, खोल में स्ट्रैप एंकर बने होते हैं और संपीड़न पट्टियों के नीचे अपना आकार बनाए रखते हैं। यह मार्गदर्शिका बताती है कि मोटरवे की बारिश और बजरी के एक सप्ताह तक जीवित रहने वाले डफ़ल को फिसलने, लीक होने और फ़्लैप करने वाले यात्रा डफ़ल से कैसे अलग किया जाता है, एक को ठीक से कैसे बांधा जाए, और डोंगगुआन, चीन और हो ची मिन्ह सिटी, वियतनाम में हम जो वाटरप्रूफ डफ़ल बनाते हैं, उन्हें कैसे निर्दिष्ट किया जाता है।

अधिकांश सवार जो बाइक पर जिम या एयरलाइन डफ़ल आज़माते हैं, वे एक दिन के भीतर वही तीन सबक सीखते हैं। बैग पहले राउंडअबाउट पर केंद्र से लुढ़क जाता है, बारिश ज़िपर और सिलाई के माध्यम से अपना रास्ता खोज लेती है, और कंधे का पट्टा पीछे के फेंडर को नुकसान पहुंचाता है। इनमें से कोई भी दुर्भाग्य नहीं है. प्रत्येक एक डिज़ाइन निर्णय से आता है जो हाथ से ले जाने वाले बैग के लिए समझ में आता है और 110 किमी/घंटा पर हवा, कंपन और सड़क स्प्रे के संपर्क में आने वाले बैग के लिए कोई मतलब नहीं है।

डफ़ल बैग मोटरसाइकिल के लिए क्या तैयार है?

चार बातें, और क्रम मायने रखता है। पहला यह है कि बैग पट्टियों को कैसे पकड़ता है। एक ट्रैवल डफ़ल में दो हैंडल और शायद एक कंधे का पट्टा होता है, इसलिए सवार बैग के पूरे शरीर के चारों ओर कैम स्ट्रैप चलाता है। कंपन के तहत बैग लूप के अंदर घूमता है और बग़ल में अपना काम करता है। मोटरसाइकिल डफेल में स्ट्रैप पॉइंट होते हैं जो खोल का हिस्सा होते हैं, वेल्डेड या बार-टैक डी-रिंग्स और चार कोनों पर बद्धी लूप होते हैं, इसलिए स्ट्रैप बैग को निचोड़ने के बजाय खींचता है। हमारा SL-E984 बैग पर लगे एंकरों से जुड़ी चार त्वरित-रिलीज़ माउंटिंग पट्टियों का उपयोग करता है, यही कारण है कि यह एक मिनट के अंदर बाइक पर चढ़ और उतर सकता है।

दूसरा है आकार. एक डफ़ल जो आधा भरा होने पर सॉसेज में बदल जाता है, एक संकीर्ण पिछली सीट पर हिलेगा। किनारों के साथ संपीड़न पट्टियाँ, एक कड़ा आधार पैनल, या एक रोल-टॉप जिसे वास्तविक भार तक लुढ़काया जा सकता है, ये सभी बैग को चौकोर और निचला रखते हैं। एक सवार जो 55 लीटर बैग को आधा ही भरता है, उसे इसे 30 लीटर बैग के आकार में भरने में सक्षम होना चाहिए।

तीसरा यह है कि पानी को कैसे बाहर रखा जाता है। बाइक पर बारिश बैग पर नहीं गिरती। यह हवा द्वारा इसमें धकेल दिया जाता है और पिछले टायर से ऊपर फेंक दिया जाता है, जो तेज बारिश में खड़े होने की तुलना में सीम और क्लोजर पर कहीं अधिक कठिन होता है। लेपित कपड़े से सिलने वाले डफ़ल में प्रत्येक सीम पर हजारों सुई छेद होते हैं। उन पर टेप लगाने से थोड़ी देर के लिए मदद मिलती है, फिर छिल जाते हैं। उच्च-आवृत्ति वेल्डेड सीम वाले बैग में पहली बार में सील करने के लिए कोई छेद नहीं होता है, क्योंकि सीम सिले जाने के बजाय जुड़े हुए होते हैं। इसके बाद समापन बाकी का फैसला करता है: एक रोल-टॉप तीन बार लुढ़का हुआ निरंतर बारिश और सड़क स्प्रे को संभालता है, और एक एयरटाइट जिपर बैग को जलमग्न स्तर तक ले जाता है।

चौथा वह सब कुछ है जो फड़फड़ाना नहीं चाहिए। बैकपैक पट्टियाँ, कंधे की पट्टियाँ और लंबी पट्टियाँ सभी गति से चाबुक में बदल जाती हैं। एक राइड-प्रूफ़ डफ़ल या तो आपको उन्हें अलग करने देता है या आपको उन्हें रखने की जगह देता है, और बढ़ते पट्टियों में ढीले सिरों के लिए रखवाले होते हैं।

रोल-टॉप, जिपर या एयरटाइट जिपर: मोटरसाइकिल डफेल में कौन सा क्लोजर होना चाहिए?

रोल-टॉप सबसे सरल क्लोजर है और गंदगी तथा गंदगी को सबसे अधिक क्षमा करने वाला है। यह जाम नहीं हो सकता, यह विभाजित नहीं हो सकता, और यदि इसे कम से कम तीन बार घुमाया जाए और बकल किया जाए, तो यह घंटों तक भारी बारिश और सड़क स्प्रे से बचा रहता है। व्यापार-बंद पहुंच है। सड़क के किनारे रोल-टॉप के नीचे पहुंचने का मतलब है पहले उसे बाइक से उतारना। 40 और 60 लीटर में हमारा SL-K099 रोल-टॉप डफ़ल और 35 और 50 लीटर में SL-C619 रैक-माउंट सामान बैग इस तरह से काम करते हैं।

एक लेपित टेप के साथ एक मानक जलरोधक ज़िपर तेजी से खुलता है और अधिकांश दौरे के लिए ठीक है, लेकिन तेज गति से लंबे समय तक बारिश में यह कमजोर बिंदु है, खासकर जब दांतों में गंदगी लग जाती है। यह एक ऐसे बैग के लिए उपयुक्त है जो मानसून की स्थिति में जाने के बजाय मिश्रित मौसम की यात्रा के दौरान सीट पर रहेगा।

एक वायुरोधी ज़िपर शीर्ष छोर है। यह उसी प्रकार का क्लोजर है जिसका उपयोग ड्राईसूट पर किया जाता है, और जब यह पूरी तरह से बंद हो जाता है तो बैग को नदी में गिराया जा सकता है और अंदर सूखा रह सकता है। हमारा SL-E984 थ्री-वे मोटरसाइकिल बैग, SL-C594 55 लीटर ट्रैवल डफ़ल और SL-C261 कयाकिंग डफ़ल सभी एयरटाइट ज़िपर का उपयोग करते हैं और इन्हें IPX7 रेटिंग दी गई है। इन ज़िपर को थोड़ी देखभाल की आवश्यकता होती है: उन्हें साफ रखा जाना चाहिए और आपूर्ति किए गए मोम या सिलिकॉन से चिकनाई दी जानी चाहिए, और वे सामान्य ज़िपर की तुलना में खींचने के लिए अधिक कठोर होते हैं। मोल्डेड टी-पुल या पुल लूप वाले बैग दस्तानों के साथ इसे आसान बनाते हैं।

यूरोप या उत्तरी अमेरिका में सड़क यात्रा के लिए, आमतौर पर एक अच्छी तरह से बनाया गया रोल-टॉप पर्याप्त होता है। पानी पार करने वाले साहसिक मार्गों, लंबे बरसाती हिस्सों या किसी धारा में बाइक के गिरने की संभावना वाले साहसिक मार्गों के लिए, एयरटाइट ज़िपर इसके लायक है।

वाटरप्रूफ मोटरसाइकिल डफेल बैग हम बनाते हैं

नीचे दी गई तालिका हमारी रेंज में डफ़ल-प्रारूप बैगों को सूचीबद्ध करती है जो मोटरसाइकिल पर काम करते हैं। सभी उच्च-आवृत्ति वेल्डेड सीम के साथ बनाए गए हैं, सभी कस्टम रंगों और लोगो के साथ उपलब्ध हैं, और मानक MOQ प्रति डिज़ाइन 300 टुकड़े है।

छवि	नमूना	प्रारूप	क्षमता और आकार	समापन और रेटिंग	मोटरसाइकिल नोट्स
	SL-E984	थ्री-वे मोटरसाइकिल डफेल: स्ट्रैप-ऑन, बैकपैक, हैंड कैरी	55 लीटर, 57 × 32 × 26 सेमी, 1.27 किग्रा	एयरटाइट ज़िपर, IPX7	चार त्वरित-रिलीज़ माउंटिंग पट्टियाँ, गद्देदार बैक पैनल, रिफ्लेक्टिव पैनल और पाइपिंग, अलग करने योग्य फ़ोन पाउच
	SL-K099	रोल-टॉप डफेल	40 एल (55 × 30 × 30 सेमी) और 60 एल (65 × 35 × 35 सेमी)	रोल-टॉप, IPX7	840डी टीपीयू, भार तक लुढ़कता है, अलग करने योग्य कंधे का पट्टा
	एसएल-सी619	रैक-माउंट रोल-टॉप सामान बैग	35 एल (45 × 25 × 31 सेमी) और 50 एल (48 × 30 × 35 सेमी)	रोल-टॉप, IPX6	पीवीसी सुदृढीकरण पैनल, भारी नायलॉन डी-रिंग्स, परावर्तक प्रिंट
	SL-C594	दो अंतिम डिब्बों के साथ यात्रा डफ़ल	55 लीटर, 63.5 × 36 × 25 सेमी, 1.2 किग्रा	तीन वायुरोधी ज़िपर, IPX7 मुख्य कम्पार्टमेंट	अंतिम डिब्बे गीले रेन गियर को सूखे कपड़ों से अलग करते हैं, घर्षण प्रतिरोधी आधार
	एसएल-सी759	कॉम्पैक्ट एडवेंचर डफेल	25 लीटर	वाटरप्रूफ जिपर	टेल रैक के शीर्ष पर या अकेले सवार के पीछे बैठने के लिए काफी छोटा
	एसएल-सी689	परिवर्तनीय डफेल-बैकपैक	25 लीटर	रोल-टॉप या ज़िपर संस्करण	पार्किंग क्षेत्र से होटल या फ़ेरी तक चलने के लिए बैकपैक पट्टियाँ

मोटरसाइकिल पर डफ़ल बैग कैसे बांधें

चाहे बैग पिछली सीट पर हो या पिछली रैक पर, तरीका वही है। सबसे भारी वस्तुओं को बैग के नीचे और सामने की ओर पैक करें, ताकि वजन कम रहे और सवार के करीब रहे। बैग को रखने से पहले उसे पूरी तरह से बंद कर दें, क्योंकि पट्टियाँ टाइट होने के बाद रोल-टॉप कभी भी ठीक से रोल नहीं होगा। फिर सीट के आधार पर बैग को लंबाई में या आड़े-तिरछे रखें। अधिकांश साहसिक और टूरिंग बाइक पर 40 से 55 लीटर का एक बैग रैक पर क्रॉसवेज़ और पीछे की सीट पर लंबाई में बैठता है।

कैम-बकल पट्टियों या उद्देश्य से निर्मित त्वरित-रिलीज़ पट्टियों का उपयोग करें, बंजी डोरियों का कभी भी उपयोग न करें। बंजी भार के नीचे खिंचते हैं, बैग को उछाल देते हैं, और छोड़े जाने पर सवार के चेहरे पर वापस आ सकते हैं। प्रत्येक स्ट्रैप को बाइक, रैक, ग्रैब रेल या यात्री पेग माउंट पर एक निश्चित बिंदु से बैग पर एक लंगर तक चलाएं, और स्ट्रैप्स को निकास और पीछे के टायर से दूर रखें। चार बिंदु दो से बेहतर हैं, क्योंकि दो पट्टियाँ बैग को उनके चारों ओर घूमने देती हैं।

तब तक कसें जब तक कि बैग को हर तरफ से जोर से दबाने पर वह हिल न जाए, लेकिन इतना भी कस कर न रखें कि बैग दिखने में विकृत हो जाए। फिर दस या पंद्रह मिनट तक चलाएं और दोबारा जांचें, क्योंकि पट्टियाँ बैठ जाती हैं और भार दब जाता है। लंबे या कठिन दिनों में, प्रत्येक ईंधन स्टॉप पर जाँच करें। प्रत्येक ढीले स्ट्रैप के सिरे को मोड़ें या बाँधें, और बैग के साथ आए कंधे या बैकपैक के किसी भी स्ट्रैप को रखें या हटा दें।

बाइक पर ही कुछ चीजें जांचने लायक हैं। एक मुलायम बैग को साइलेंसर से अच्छी तरह दूर रखें, क्योंकि गर्म एग्जॉस्ट मिनटों में टीपीयू या पीवीसी को पिघला देगा। बैग को रगड़ने से रोकने के लिए पेंट किए गए बॉडीवर्क पर बैग के नीचे एक रबर की चटाई या गैर-पर्ची सामग्री का एक टुकड़ा रखें। और अपने रैक की लोड रेटिंग का सम्मान करें, जो अक्सर सवारों की अपेक्षा से कम होती है। हमारा चरण-दर-चरण भाग जारी हैवाटरप्रूफ मोटरसाइकिल बैग कैसे स्थापित करेंइसमें टेल बैग और सैडलबैग भी शामिल हैं।

डफ़ल, टेल बैग या सैडलबैग?

जब दिन के अंत में बैग को बाइक से छोड़ना हो और किसी भी दूरी, होटल में, नौका पर, कैंपसाइट तक ले जाना हो, तो डफ़ल सही विकल्प है। हमारे जैसा एक समर्पित टेल बैगSL-C807 45 लीटर टेल बैगसीट के आकार का है और बाइक पर अपना आकार बेहतर रखता है, लेकिन इसे ले जाना अजीब है। सैडलबैग गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करते हैं और सीट को खाली छोड़ देते हैं, जो ऑफ-रोड और एक यात्री के लिए मायने रखता है। कई सवार सैडलबैग की एक जोड़ी के साथ शीर्ष पर एक छोटा डफ़ल बांधते हैं। तीनों प्रारूपों की हमारी तुलना गाइड में हैसबसे अच्छा वाटरप्रूफ मोटरसाइकिल बैग, और पूरी रेंज हमारे पास हैवाटरप्रूफ मोटरसाइकिल बैगवर्ग।

अपने ब्रांड के लिए मोटरसाइकिल डफ़ल विकसित करना

मोटरसाइकिल एक्सेसरी ब्रांडों, डीलरों और टूरिंग आउटफिटर्स के लिए, डफ़ल अक्सर किसी रेंज में जोड़ने के लिए सबसे आसान बैग होता है, क्योंकि यह मॉडल-विशिष्ट माउंटिंग हार्डवेयर के बिना लगभग हर बाइक में फिट बैठता है। जो विशिष्टताएँ कीमत और प्रदर्शन को सबसे अधिक बदलती हैं वे हैं कपड़े का वजन (अधिकांश टूरिंग बैग के लिए 420D या 500D, भारी साहसिक उपयोग के लिए 840D TPU), क्लोजर (रोल-टॉप, वॉटरप्रूफ जिपर या एयरटाइट जिपर), माउंटिंग सिस्टम और कैरी विकल्प। रिफ्लेक्टिव प्रिंट या रिफ्लेक्टिव पाइपिंग यूरोपीय बाजारों के लिए एक आम अनुरोध है, और क्लब या डीलर पैच के लिए हुक-एंड-लूप पैनल स्टॉक डिज़ाइन को बेहतर बनाने का एक सस्ता तरीका है।

हमारा SL-E984 एक पंजीकृत डिज़ाइन पेटेंट रखता है, इसलिए जो ब्रांड एक ही श्रेणी में तीन-तरफ़ा बैग चाहते हैं, उन्हें एक प्रतिलिपि के बजाय मूल बॉडी आकार और अपने स्वयं के विवरण के साथ विकसित किया जाता है। हम एक स्केच, एक नमूना या एक लक्ष्य विनिर्देश से काम कर सकते हैं। नमूनों में 7 से 15 दिन लगते हैं और थोक उत्पादन में 30 से 45 दिन लगते हैं, चीन मूल उद्धृत एफओबी गुआंग्डोंग और वियतनाम मूल उन खरीदारों के लिए उपलब्ध है जो संयुक्त राज्य अमेरिका में एक अलग टैरिफ स्थिति चाहते हैं। सीलॉक के पास सिले और वेल्डेड दोनों बैगों के निर्माण का 20 वर्षों से अधिक का अनुभव है। विनिर्माण पक्ष पर अधिक जानकारी के लिए हमारी मार्गदर्शिकाएँ देखेंOEM परियोजनाओं के लिए मोटरसाइकिल टेल बैग विनिर्माणऔरथोक मोटरसाइकिल वॉटरप्रूफ बैग, या ब्राउज़ करेंवाटरप्रूफ डफ़ल बैगश्रेणी।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

क्या मैं मोटरसाइकिल पर सामान्य डफ़ल बैग का उपयोग कर सकता हूँ?

छोटी सूखी यात्रा के लिए, हाँ, यदि आप इसे कैम पट्टियों से बाँधते हैं और इसे निकास से दूर रखते हैं। लंबे समय तक, एक सामान्य डफ़ल फिसलने लगता है, ज़िपर और सीम अंदर आने लगते हैं और ढीली पट्टियाँ फड़फड़ाने लगती हैं। मोटरसाइकिल डफ़ल में बिल्ट-इन स्ट्रैप एंकर और एक वाटरप्रूफ शेल होता है।

मेरा डफ़ल सीट पर बग़ल में क्यों फिसलता रहता है?

आमतौर पर क्योंकि पट्टियाँ बैग पर टिकने के बजाय उसके चारों ओर घूमती हैं, या क्योंकि बैग आधा खाली होता है और झुका हुआ होता है। चार लंगर बिंदुओं का उपयोग करें, बैग को उसके भार के अनुसार संपीड़ित करें और नीचे एक गैर-पर्ची चटाई रखें।

मैं मोटरसाइकिल पर कितना बड़ा डफ़ल बैग रख सकता हूँ?

अधिकांश एडवेंचर और टूरिंग बाइक में पीछे की सीट या रैक पर 40 से 60 लीटर तक का सामान आराम से रखा जा सकता है। रैक की लोड रेटिंग की जांच करें और बैग को इतनी ऊंचाई पर बैठने से रोकें कि यह आपको आगे की ओर धकेल दे या क्रॉसविंड को पकड़ ले।

क्या रोल-टॉप डफ़ल बारिश में सवारी के लिए पर्याप्त जलरोधक है?

हाँ। तीन बार घुमाया गया वेल्डेड रोल-टॉप लगातार भारी बारिश और सड़क स्प्रे से बचाता है। इसे पानी के नीचे रखने का इरादा नहीं है। नदी पार करने के लिए, IPX7 रेटिंग वाला एयरटाइट ज़िपर बैग चुनें।

वायुरोधी ज़िपर इतना कड़ा क्यों है?

टाइट सील ही इसे जलरोधी बनाती है। दांतों को साफ रखें और हर कुछ हफ्तों के उपयोग के बाद जिपर लुब्रिकेंट लगाएं। एक टी-पुल या पुल लूप दस्ताने पहनने में मदद करता है, और ज़िपर के साथ एक सीधी रेखा में खींचने से सिरों पर तनाव से बचाव होता है।

क्या बैग एग्ज़ॉस्ट को छूने पर पिघल जाएगा?

कोई भी टीपीयू या पीवीसी बैग गर्म साइलेंसर से क्षतिग्रस्त हो जाएगा। बैग को माउंट करें ताकि वह निकास की ओर न जा सके, और यदि निकासी तंग है तो हीट शील्ड फिट करें।

क्या मुझे बैग को पकड़ने के लिए बंजी डोरियों का उपयोग करना चाहिए?

नहीं, बंजी खिंचते हैं, बैग को उछलने देते हैं और छोड़े जाने पर वापस आ सकते हैं। कैम-बकल पट्टियाँ या समर्पित त्वरित-रिलीज़ माउंटिंग पट्टियाँ बैग को मजबूती से पकड़ती हैं और सड़क पर समायोजित की जा सकती हैं।

मोटरसाइकिल डफ़ल बैग के लिए कोटेशन का अनुरोध करें

हमें मॉडल या अपना डिज़ाइन, क्षमता, अपनी पसंद का क्लोजर, मात्रा, अपने रंग और लोगो और अपना गंतव्य बाज़ार भेजें, और हम एफओबी मूल्य और एक नमूना समयरेखा के साथ 24 घंटे के भीतर जवाब देंगे।मोटरसाइकिल डफ़ल बैग के बारे में सीलॉक से संपर्क करें, या info@sealock.com.hk पर ईमेल करें।