ओईएम परियोजनाओं के लिए मोटरसाइकिल टेल बैग निर्माता

सीलॉक चीन और वियतनाम के कारखानों से OEM और निजी लेबल परियोजनाओं के लिए मोटरसाइकिल टेल बैग बनाती है। संरचनात्मक कारण से टेल बैग मोटरसाइकिल सामान में सबसे अधिक मात्रा वाला स्थान है: इसमें कोई साइड रैक, कोई स्थायी हार्डवेयर और कोई बाइक-विशिष्ट फ्रेम की आवश्यकता नहीं है, इसलिए एक ही उत्पाद पूरे डीलर कैटलॉग में बेचा जा सकता है। इससे वह स्थिति भी बन जाती है जहां विनिर्देश संबंधी गलतियां सबसे महंगी होती हैं, क्योंकि एक बैग जो पीछे की सीट पर ठीक से नहीं बैठता है उसे टूलींग के बाद ठीक नहीं किया जा सकता है। इसमें उन OEM निर्णयों को शामिल किया गया है जो इस उत्पाद प्रकार पर मायने रखते हैं।

1. कंपनी और शर्तें

Sealock (YiFuLong आउटडोर गियर कंपनी लिमिटेड) ने 20 वर्षों से अधिक समय से वेल्डेड वॉटरप्रूफ बैग बनाए हैं, जो बेनेली, हेली हेन्सन, ऑस्प्रे और CHUMS सहित अंतरराष्ट्रीय आउटडोर और मोटरसाइकिल ब्रांडों के लिए उत्पादन कर रहे हैं।

• सुविधाएँ:डोंगगुआन, चीन | हो ची मिन्ह सिटी, वियतनाम - या तो मूल किसी भी मॉडल पर उपलब्ध है
• MOQ:प्रति मॉडल 300 पीसी |नमूने:7-15 दिन |थोक:मात्रा के अनुसार 30-45 दिन
• क्षमता:रोल-टॉप लगेज लाइन पर 30,000 पीसी/माह; टेल बैग लाइनों पर 15,000 पीसी/माह
• शर्तें:शेन्ज़ेन से एफओबी गुआंग्डोंग, टी/टी 30% जमा और निरीक्षण के खिलाफ 70% संतुलन
• प्रमाणपत्र:आईएसओ 9001, बीएससीआई, स्मेटा, एचआईजीजी, जीआरएस, स्कैन

2. टेल बैग पोजीशन क्यों बिकती है

एक टेल बैग पिलियन सीट या रियर रैक के ऊपर स्थापित होता है और इसका भार कम होता है और रियर एक्सल पर केंद्रित होता है, यही कारण है कि एक ठीक से पैक किया गया बैग मुश्किल से हैंडलिंग को प्रभावित करता है - समस्याएँ बैग के बजाय ओवरपैकिंग या असमान स्ट्रैपिंग से आती हैं। एक ब्रांड के लिए इसका मतलब है एक ऐसा उत्पाद जिसमें रखरखाव के लिए कोई फिटमेंट मैट्रिक्स नहीं है, बिक्री के साथ कोई रैक खरीद जुड़ी नहीं है, और एक ग्राहक जो एक मिनट में बाइक को मानक पर वापस ला सकता है। यह वह स्थिति भी है जिसके लिए सवार सबसे पहले पहुंचते हैं: एक सवार जिसके पास और कुछ नहीं होता वह पैनियर्स से पहले एक टेल बैग खरीदता है।

3. इस स्थिति में पांच ओईएम प्लेटफार्म

प्लैटफ़ॉर्म	प्रकार	सूट
एसएल-सी807 45एल	रोल-टॉप एडीवी टेल बैग, हुक-एंड-लूप पैनल प्लस संपीड़न पट्टियाँ, रेटेड 8-12 किग्रा	साहसिक और भ्रमण श्रेणियाँ
एसएल-सी619 35/50एल	रोल-टॉप रैक बैग, पोम बकल, हेवी-ड्यूटी डी-रिंग्स, रिफ्लेक्टिव प्रिंट	उच्च-मात्रा वाली कोर लाइन
एसएल-सी629 40/60/90एल	बैकसीट टेल बैग, एक साल की वारंटी, विस्तृत क्षमता वाली सीढ़ी	भ्रमण और कार्गो-भारी बाजार
एसएल-सी624-ए 45/60एल	बैकसीट टेल बैग, पांच स्टॉक रंग	मूल्य और रंग-आधारित कार्यक्रम
एसएल-ई984 55एल	एयरटाइट-जिपर टीपीयू थ्री-वे, आईपीएक्स7, 1.27 किग्रा, पंजीकृत डिजाइन पेटेंट	प्रीमियम स्तर

अधिकांश ओईएम परियोजनाएं इनमें से किसी एक से शुरू होती हैं और संशोधित होती हैं, जो नई डाई टूलींग से बचती है और विकास को छोटा करती है। स्केच या लक्ष्य विशिष्टता से ग्राउंड-अप विकास भी समर्थित है।

4. क्षमता से पहले पदचिह्न निर्दिष्ट करें

यही वह गलती है जो टेल बैग प्रोग्राम को बर्बाद कर देती है। क्षमता वह है जिसके साथ विपणन नेतृत्व करना चाहता है, लेकिन फिट वह है जो यह निर्धारित करता है कि उत्पाद काम करता है या नहीं: बैग की लंबाई और चौड़ाई पीछे की सीट या रैक पर उपलब्ध सतह के एक या दो इंच के भीतर रहनी चाहिए, क्योंकि एक बैग जो किनारों पर लटका होता है वह बाइक पर ढीला हो जाता है, हिल जाता है और गलत दिखता है। मोटरसाइकिल के टेल सेक्शन का आकार यह भी तय करता है कि एक भरा हुआ बैग त्वरण और ब्रेकिंग के तहत कितना स्थिर हो सकता है - छोटे टेल सेक्शन को मध्यम वॉल्यूम की आवश्यकता होती है, अधिकतम वॉल्यूम की नहीं।

ओईएम ब्रीफ के लिए इसका मतलब है कि लक्ष्य बाजार में मशीनों की सीट और रैक आयामों से शुरू करना, फिर इसके विपरीत के बजाय फिट करने की क्षमता का चयन करना। प्लेटफ़ॉर्म पर आधार आयाम - 45L पर 58 × 32 × 28 सेमी, 50L पर 48 × 30 × 35 सेमी, 35L पर 45 × 25 × 31 सेमी, 55L पर 57 × 32 × 26 सेमी - पहले उन सतहों के खिलाफ जाँचने लायक संख्याएँ हैं।

चित्र 1: पहले पिछली सीट/रियर रैक के उपलब्ध क्षेत्र के आधार पर कब्जे वाली जगह का निर्धारण करें, फिर क्षमता निर्धारित करें - यहां तक ​​कि एक बड़े ओवरहैंगिंग और ड्रॉपिंग बैग को भी स्थिर रूप से नहीं लगाया जा सकता है।

5. क्षमता सीढ़ी और यात्री अनुकूलता

प्लेटफार्मों के पार सीढ़ी 35, 40, 45, 50, 55, 60, और 90 एल चलती है, जो हेलमेट और जैकेट ले जाने वाले यात्री से लेकर कैंपिंग गियर ले जाने वाले टूरर तक उपयोग के मामलों के पूर्ण प्रसार को कवर करती है। दो विशिष्ट बिंदु इस प्रकार हैं:

• यात्री उपयोग एक वास्तविक बाधा है।सीट पर आगे की ओर लगे कॉम्पैक्ट बैग एक पीछे बैठे व्यक्ति के लिए जगह छोड़ सकते हैं; बड़े बैग यात्रियों की जगह को काफी कम कर देते हैं या दो-अप सवारी को पूरी तरह से खत्म कर देते हैं। एक कॉम्पैक्ट और बड़े विकल्प दोनों को कवर करने वाली रेंज उन ग्राहकों को सेवा प्रदान करती है जो अकेले सवारी करते हैं और जो नहीं करते हैं।
• बड़ा स्वचालित रूप से बेहतर नहीं है.सबसे आम राइडर की ज़रूरत सीढ़ी के बीच में होती है, और बड़े आकार सामान्य कैटलॉग के बजाय विशेष रूप से टूरिंग और कार्गो बाजारों की सेवा करते हैं।

6. विस्तार: विशेषता और उसका जाल

विस्तार योग्य टेल बैग लोकप्रिय हैं क्योंकि वे एक में दो बैग की तरह व्यवहार करते हैं - यात्रा के लिए संपीड़ित, यात्रा के लिए विस्तारित। जाल को स्वतंत्र परीक्षण में अच्छी तरह से प्रलेखित किया गया है: एक बैग को उसकी पूरी चौड़ाई तक विस्तारित करने से स्ट्रैपिंग बिंदु इतनी दूर तक फैल सकते हैं कि इसे रैक या पिलियन सीट पर स्थिर रूप से सुरक्षित करना मुश्किल हो जाता है, इसलिए बैग मध्यम मात्रा में अच्छी तरह से काम करता है और अधिकतम पर खराब होता है।

इंजीनियरिंग का उत्तर बाहर की बजाय ऊपर की ओर विस्तार करना है, ऊंचाई में परिवर्तन होने पर बढ़ते पदचिह्न को स्थिर रखना है, और संपीड़न पट्टियों को रूट करना है ताकि वे दोनों राज्यों में समान एंकर रिक्ति पर लोड को नीचे रखें। एक रोल-टॉप स्वाभाविक रूप से एक ही परिणाम प्राप्त करता है - एक भी स्ट्रैप बिंदु को हिलाए बिना अधिक या कम घुमावों को घुमाने से वॉल्यूम बदल जाता है, जो एक कारण है कि रोल-टॉप निर्माण इस स्थिति पर हावी है।

7. माउंटिंग विशिष्टता

• पट्टा सेट.न्यूनतम से अधिक और एक से अधिक लंबाई में अधिक पट्टियाँ शामिल करें - विभिन्न सीट आकार और सबफ्रेम में फिटमेंट समर्थन पूछताछ का सबसे बड़ा स्रोत है, और राइडर परीक्षण में उदार स्ट्रैपिंग की लगातार प्रशंसा की जाती है।
• सतह संपर्क।एक नरम, गैर-अपघर्षक आधार निर्दिष्ट करें ताकि बैग पर पेंटवर्क पर निशान न पड़े, और पट्टियों को रूट करें ताकि वे फिटिंग के दौरान बॉडीवर्क में न खिंचें।
• स्थापना विधि.एक हुक-एंड-लूप पैनल और समायोज्य संपीड़न पट्टियाँ पिलियन-सीट माउंटिंग के लिए उपयुक्त हैं; त्वरित-रिलीज़ स्ट्रैप सेट उन सवारों के लिए उपयुक्त है जो प्रतिदिन बैग हटाते हैं; डी-रिंग एंकर के साथ रैक माउंटिंग भारी भार के लिए उपयुक्त है।
• दस्ताने संचालन क्षमता.बकल और खींचने का काम ठंडे, गीले, दस्ताने वाले हाथों से करना चाहिए - वही स्थिति जिसमें बैग वास्तव में फिट किया और हटाया जाता है।

8. ऑफ-बाइक कैरी मूल्य बिंदु बदलता है

श्रेणी मॉड्यूलर, त्वरित-रिलीज़ बैग की ओर स्थानांतरित हो गई है जो ऑफ-बाइक कैरी के लिए परिवर्तित हो जाती है, जो रात भर रुकने पर मायने रखती है और उत्पाद को एक स्तर पर ऊपर ले जाती है। 55L थ्री-वे प्लेटफ़ॉर्म इसके चारों ओर बनाया गया है: यह बाइक पर स्ट्रैप-माउंट होता है, एक हटाने योग्य गद्देदार हार्नेस बोर्ड के साथ एक बैकपैक में परिवर्तित हो जाता है, या चार त्वरित-रिलीज़ पट्टियों, एक कंधे का पट्टा और एक सीलबंद फोन पाउच के साथ हाथ से ले जाता है, जो ज़रूरत नहीं होने पर सभी बंद हो जाते हैं। रोल-टॉप कोर लाइन के ऊपर एक परिवर्तनीय मॉडल जोड़ने वाले ब्रांड को ग्राहक द्वारा विश्वास के आधार पर उठाए जाने वाले मूल्य कदम के बजाय उच्च टिकट का एक स्पष्ट कारण मिलता है।

9. लोड रेटिंग प्रकाशित करें

अधिकांश टेल बैग लिस्टिंग प्रश्न से बचती हैं, और डीलरों से यह लगातार पूछा जाता है। नरम पूंछ वाले बैग आम तौर पर आराम से एक मामूली भार उठाते हैं, और ओवरलोडिंग पट्टियों पर दबाव डालती है और हैंडलिंग को प्रभावित करती है - इसलिए एक प्रकाशित आंकड़ा ब्रांड की रक्षा करता है जितना कि यह ग्राहक की मदद करता है। 45एल प्लेटफ़ॉर्म को 8-12 किलोग्राम रेटिंग दी गई है, और किसी भी ओईएम प्रोग्राम को अपना स्वयं का घोषित आंकड़ा रखना चाहिए। ग्राहक-सामना वाली कॉपी में यह समझाने लायक है कि मोटरसाइकिल की रैक रेटिंग एक अलग संख्या है जो बताती है कि रैक क्या ले जा सकता है, न कि बाइक क्या ले जा सकती है।

चित्र 2: स्ट्रैप बल-बेयरिंग बिंदु को स्थानांतरित किए बिना रोल-ओपनिंग क्षमता समायोजन; तीन-मोड रूपांतरण उच्च मूल्य बिंदु के लिए ठोस औचित्य प्रदान करता है

10. ओईएम का दायरा

लोगो और रंग से परे, एक टेल बैग प्रोग्राम आधार आयाम और पदचिह्न, क्षमता और विस्तार विधि, रोल-टॉप से ​​एयरटाइट जिपर तक बंद करने का प्रकार, 500D पीवीसी तिरपाल और 420D TPU लेमिनेट में फैब्रिक और डेनियर, माउंटिंग सिस्टम और स्ट्रैप सेट संरचना, रेटेड लोड, रिफ्लेक्टिव प्लेसमेंट और कवरेज, मैट या ग्लॉस फिनिश, डी-रिंग और लैश पॉइंट लेआउट, ऑफ-बाइक उपयोग के लिए कैरी मॉड्यूल और डीलर और ई-कॉमर्स चैनलों के लिए पैकेजिंग को निर्दिष्ट कर सकता है। नई ज्यामिति को अपने स्वयं के मशीनी डाई की आवश्यकता होती है, जिसे अलग से उद्धृत किया जाता है और नमूना लेने से पहले बनाया जाता है, इसलिए पूछताछ के समय लॉन्च की तारीखें साझा की जानी चाहिए। 55L प्लेटफ़ॉर्म की उपस्थिति एक पंजीकृत डिज़ाइन पेटेंट द्वारा संरक्षित है; ओईएम साझेदारों को संरक्षित कलाकृति की प्रतियों के बजाय विशिष्ट मूल विकास प्राप्त होता है।

11. टेल बैग रेंज

प्राथमिकता के बजाय प्रकार के आधार पर व्यवस्थित मॉडल:

छवि	नमूना	क्षमता	DIMENSIONS	सामग्री/समापन	उत्पाद पृष्ठ
	SL-C807	45L	58 × 32 × 28 सेमी	500डी पीवीसी/420डी टीपीयू · रोल-टॉप · आईपीएक्स6 · रेटेड 8-12 किग्रा	देखना
	एसएल-सी619	35 / 50L	50एल 48 × 30 × 35 सेमी · 35एल 45 × 25 × 31 सेमी	500D पीवीसी तिरपाल · रोल-टॉप · IPX6 · रैक माउंट	देखना
	SL-E984	55एल	57 × 32 × 26 सेमी · 1.27 किग्रा	रिपस्टॉप टीपीयू · एयरटाइट जिपर · आईपीएक्स7 · थ्री-वे कैरी	देखना
	एसएल-सी629	40/60/90एल	56 × 32 × 50 सेमी	500D पीवीसी तिरपाल · बैकसीट / टेल रैक · एक साल की वारंटी	देखना
	एसएल-सी624-ए	45 / 60L	विशिष्टता के लिए	पीवीसी तिरपाल · बैकसीट माउंट · पांच स्टॉक रंग	देखना

पूरी श्रेणियां नीचे बैठती हैंवाटरप्रूफ बैग, डफ़ल्स, औरसूखे बैग. सबसे आम क्षमता के लिए आकार मार्गदर्शन में है40L टेल बैग गाइड, श्रेणी इंजीनियरिंग के लिए गाइड मेंसाहसिक ब्रांड, और निर्माण के पीछे वेल्डिंगआरएफ वेल्डिंग फैक्टरी गाइड.

12. गुणवत्ता नियंत्रण

प्रत्येक बैच आने वाले तिरपाल, हार्डवेयर और परावर्तक सामग्री पर IQC चलाता है; प्रक्रिया में वेल्ड और माउंटिंग-पॉइंट निर्माण पर आईपीक्यूसी, जिसमें रन स्टार्ट पर नमूना वेल्ड पर छील परीक्षण शामिल है; और AQL नमूनाकरण, बैच परीक्षण और हस्ताक्षरित सोने-नमूना तुलना के साथ OQC। 1,500 से अधिक चक्रों में लोड साइकिलिंग का लक्ष्य माउंटिंग स्ट्रैप्स, डी-रिंग और हैंडल के साथ-साथ तन्यता और बंधन शक्ति, नमक स्प्रे, घर्षण प्रतिरोध, रंग स्थिरता और रंग अंतर है। वाटरप्रूफ सत्यापन IPX7 मॉडल के लिए विसर्जन परीक्षण और IPX6 के लिए वर्षा और जेट परीक्षण के रूप में चलता है। पूर्ण ग्राहक निरीक्षण प्रक्रिया - अनबॉक्सिंग, वैक्यूम निष्कर्षण, 24 घंटे का स्थिर आराम, और वायु-रिसाव निर्धारण - को एसजीएस या क्यूआईएमए निरीक्षण के साथ शुरू से अंत तक देखा जा सकता है। में मानक निर्धारित किये गये हैंजलरोधक उत्पादन के लिए गुणवत्ता नियंत्रण मानक.

13. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: टेल बैग प्रोजेक्ट पर हमें सबसे पहले क्या निर्दिष्ट करना चाहिए?
उत्तर: पदचिह्न, क्षमता नहीं। बैग की लंबाई और चौड़ाई आपके बाजार में बाइक की पिछली सीट या रैक की सतह से एक या दो इंच के भीतर रहनी चाहिए। एक बैग जो लटकता है वह ढीला हो जाता है और खिसक जाता है, और टूलींग कट जाने के बाद कोई भी स्ट्रैपिंग इसे ठीक नहीं करती है।

प्रश्न: क्या बैग विस्तार योग्य होना चाहिए?
उत्तर: केवल तभी जब यह ऊपर की ओर विस्तारित हो। बाहर की ओर फैलने से स्ट्रैप के बिंदु चौड़े हो जाते हैं और बैग को पूरी मात्रा में स्थिर रूप से सुरक्षित करना कठिन हो जाता है - स्वतंत्र परीक्षण में एक दस्तावेजी शिकायत। एक रोल-टॉप किसी भी एंकर पॉइंट को हिलाए बिना समान वॉल्यूम लचीलापन देता है।

प्रश्न: कोर मॉडल किस क्षमता का होना चाहिए?
उत्तर: सीढ़ी का मध्य भाग अधिकांश सवारियों को कवर करता है, बड़े आकार के साथ यह टूरिंग और कार्गो बाजारों में सेवा प्रदान करता है। याद रखें कि बड़े बैग पीछे बैठने की जगह को कम या खत्म कर देते हैं, इसलिए कॉम्पैक्ट और बड़े विकल्प वाली रेंज एकल और दो-अप दोनों ग्राहकों को कवर करती है।

प्रश्न: कितनी माउंटिंग पट्टियाँ शामिल की जानी चाहिए?
ए: न्यूनतम से अधिक, और एक से अधिक लंबाई में। सीट के आकार और सबफ़्रेम व्यापक रूप से भिन्न होते हैं, राइडर परीक्षण में उदार स्ट्रैप सेट की लगातार प्रशंसा की जाती है, और बिक्री के बाद समर्थन पूछताछ का सबसे बड़ा स्रोत फिटमेंट है।

प्रश्न: क्या टेल बैग हैंडलिंग को प्रभावित करता है?
उत्तर: जब ठीक से माउंट किया गया हो और उचित रूप से पैक किया गया हो, तब नहीं, क्योंकि लोड कम होता है और रियर एक्सल पर केंद्रित होता है। हैंडलिंग की शिकायतें ओवरपैकिंग और असमान स्ट्रैपिंग से आती हैं - यही कारण है कि लोड रेटिंग और स्पष्ट फिटिंग निर्देश प्रकाशित करना उत्पाद का हिस्सा है, अतिरिक्त नहीं।

प्रश्न: हम कोर लाइन के ऊपर एक प्रीमियम मॉडल को कैसे उचित ठहरा सकते हैं?
उत्तर: विशिष्ट दावे के बजाय दृश्यमान कार्यात्मक अंतर के साथ। ऑफ-बाइक कैरी रूपांतरण, IPX7 पर एक एयरटाइट जिपर, और हटाने योग्य कैरी मॉड्यूल ग्राहक को एक कारण देते हैं जिसे वे रात भर रुकने पर देख और उपयोग कर सकते हैं।

टेल बैग ओईएम प्रस्ताव का अनुरोध करें

प्लेटफ़ॉर्म चयन के लिए, आपके बाज़ार की मशीनों, नमूनों या पूर्ण ओईएम प्रस्ताव से मेल खाने वाले फ़ुटप्रिंट के लिए,एक जांच प्रस्तुत करें. सीलॉक 24 घंटों के भीतर खरीद पूछताछ का जवाब देता है, जिसमें डोंगगुआन, चीन या हो ची मिन्ह सिटी, वियतनाम से उत्पादन होता है।